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Cylindre malossi diam 67mm Aprilia RS RX SX 125 4T


Modèle: 3115326mal
Cylindre malossi diam 67mm Aprilia RS RX SX 125 4T - Image 1
Cylindre malossi diam 67mm Aprilia RS RX SX 125 4T (usage piste uniquement)

Ce cylindre aluminium Ø67 mm est conçu pour les moteurs 4 temps refroidis par liquide équipant les Aprilia 125 cm³ de dernière génération. Il s’agit d’un ensemble hautes performances destiné à améliorer le rendement moteur, la dissipation thermique et la fiabilité en usage intensif, tout en conservant une excellente précision mécanique.

Fabriqué à partir d’un alliage primaire d’aluminium à forte teneur en silicium, ce cylindre bénéficie d’un traitement de surface avancé avec dépôt de carbures de silicium dans une matrice de nickel, garantissant une résistance accrue à l’usure et un excellent comportement thermique.

Description technique du cylindre

  • Type : Cylindre 4 temps refroidissement liquide (H2O)
  • Alésage : Ø 67 mm
  • Axe de piston : Ø 15 mm
  • Rapport de compression : 12:1
  • Usinage haute précision sur machines CNC
  • Tolérance cylindre / piston : 0,05 mm
  • Surfaces d’échange thermique optimisées et agrandies

Configurations de cylindrée piste

Configuration Alésage Course Cylindrée
Base Ø 67 mm 47 mm 166 cm³
Version longue course Ø 67 mm 58 mm 200 cm³

Piston haute performance inclus

Le piston fourni est un modèle extra-compact à trois segments, conçu pour offrir un excellent compromis entre légèreté, solidité et dissipation thermique.

  • Alliage spécial aluminium à faible dilatation thermique
  • Traitement à l’étain sur les surfaces de coulissement
  • Structure allégée et renforcée
  • Usinage CNC de haute précision
  • Surfaces d’échange thermique augmentées

Segments de piston

  • Segments à faible friction et haute résistance mécanique
  • 1er segment de compression en acier nitruré et chromé
  • 2e segment en fonte spéciale
  • Segment racleur en acier spécial en trois parties, chromé

Compatibilité électronique – Boîtier obligatoire

⚠️ Ce cylindre doit impérativement être monté avec le boîtier électronique Force Master 2.1 correspondant.

Boîtier Force Master 2.1 – Réf. 5519412

  • Aprilia RS 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 → 2024)
  • Aprilia RS GP Replica 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 → 2024)
  • Aprilia RX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 → 2024)
  • Aprilia SX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 → 2024 – M546M)
  • Aprilia SX 125 ie 4T LC Euro 5+ (2025 → – M547M)
  • Aprilia Tuono 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 → 2024)

Boîtier Force Master 2.1 – Réf. 5519542

  • Aprilia RS4 125 ie 4T LC Euro 3
  • Aprilia RS 125 ie 4T LC Euro 4 (2019 → 2020 – M545M)
  • Aprilia RS GP Replica 125 ie 4T LC Euro 4 (2019 → 2020)
  • Aprilia RX 125 ie 4T LC Euro 4 (2019 → 2020)
  • Aprilia SX 125 ie 4T LC Euro 4 (2018 → 2020 – M546M)
  • Aprilia Tuono 125 ie 4T LC Euro 4 (2019 → 2020)
  • Derbi Senda DRD 4V R / SM 125 ie 4T LC Euro 3

Boîtier Force Master 2.1 – Réf. 5519437

  • Italjet Dragster 125 4T LC Euro 5 (2021 →)

Boîtier Force Master 2.1 – Réf. 5519720

  • Italjet Dragster 200 4T LC Euro 5 (2021 →)

Pourquoi choisir ce cylindre Ø67 mm ?

Ce cylindre aluminium hautes performances est destiné aux utilisateurs exigeants souhaitant améliorer la puissance, la régularité moteur et la fiabilité thermique de leur 125 cm³. Son usinage précis, ses matériaux haut de gamme et sa compatibilité électronique dédiée en font une solution idéale pour une préparation moteur sérieuse et durable.


option 1 : boîtier Force Master 2.1 réf 5519412
option 2 : boîtier Force Master 2.1 réf 5519542
option 3 : boîtier Force Master 2.1 réf 5519437
option 4 : boîtier Force Master 2.1 réf 5519720
option 5 : sans boitier

Compatible uniquement avec les véhicules utilisés sur circuit ou piste privée.

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