culasse VHM pour KTM 150 EXC 2024-2025 et KTM 150 XC-W 2024-2027 est une culasse haute performance conçue pour améliorer le rendement du moteur et maintenir des performances constantes dans les conditions exigeantes de l'enduro et de la compétition.
Reconnaissable à sa finition dorée VHM, cette culasse bénéficie d'une conception avec chambre de combustion interchangeable. Elle permet ainsi de modifier les caractéristiques de combustion en choisissant l'insert (dôme) adapté à la configuration du moteur.
La conception du circuit de refroidissement a également été optimisée afin d'améliorer le transfert thermique et de contribuer à une meilleure maîtrise de la température du moteur. La culasse est fabriquée à partir d'un alliage de haute qualité et utilise des joints toriques pour assurer une étanchéité efficace.
Points forts de la culasse VHM KTM 150 EXC / 150 XC-W
- Augmentation du potentiel de puissance moteur
- Meilleur transfert de chaleur grâce à un circuit d'eau amélioré
- Chambre de combustion interchangeable permettant d'adapter la configuration moteur
- Fabrication en alliage de haute qualité
- Étanchéité par joints toriques
- Finition dorée caractéristique des culasses VHM
- Conception adaptée à l'utilisation enduro et aux exigences de la compétition
Caractéristiques techniques
| Caractéristique |
Information |
| Marque |
VHM |
| Référence |
AA33213 |
| Type de pièce |
Culasse moteur haute performance |
| Application |
KTM 150 EXC / KTM 150 XC-W |
| Couleur |
Dorée |
| Chambre de combustion |
Interchangeable |
| Matériau |
Alliage de haute qualité |
| Étanchéité |
Joints toriques |
| Insert (dôme) standard |
AE32346-D |
| Vis de purge |
M6 x 6 incluse et montée sur la culasse |
| Rondelle |
Rondelle cuivre BD36006 incluse et montée |
Dôme de chambre de combustion VHM
La culasse VHM AA33213 utilise une chambre de combustion avec le dôme interchangeable. Cette conception permet de choisir différents volumes de chambre afin d'adapter les caractéristiques du moteur à sa préparation et à son utilisation.
Ledôme VHM standard AE32346-D est recommandé pour cette culasse. D'autres dômes sont disponibles en option et permettent de modifier le volume de la chambre de combustion ainsi que les paramètres de fonctionnement du moteur.
Les inserts (dômes) sont vendus séparément et doivent être commandés en fonction de la configuration souhaitée.
Tableau des inserts (dômes) disponibles
| Référence |
Type |
Volume |
Hauteur du piston |
Squish |
| AE32346-A |
Plein / obturé |
- |
- |
- |
| AE32346-C |
Optionnel |
13,20 cc |
0,00 mm |
1,10 mm |
| AE32346-D |
VHM standard |
13,40 cc |
0,00 mm |
1,10 mm |
| AE32346-E |
Optionnel |
13,60 cc |
0,00 mm |
1,10 mm |
| AE32346-XXX |
Sur mesure |
- |
- |
- |
dôme VHM standard recommandé
Pour la culasse VHM AA33213, le dôme de chambre de combustion standard recommandé est le VHM AE32346-D. Il possède un volume de 13,40 cc, une hauteur de piston de 0,00 mm et une valeur de squish de 1,10 mm.
Selon la préparation du moteur et les caractéristiques recherchées, les dômesAE32346-C et AE32346-E peuvent être utilisés comme alternatives. Un dôme spécifique peut également être réalisé sur mesure sous la référence AE32346-XXX.
Compatibilité KTM 150 EXC et 150 XC-W
Cette culasse VHM est développée pour les moteurs KTM 150 2 temps des générations indiquées ci-dessous. Vérifiez toujours le modèle, l'année et la configuration de votre moto avant de commander.
| Type |
Marque |
Modèle |
Cylindrée |
Années |
| Enduro |
KTM |
150 EXC |
150 cm³ |
2024 - 2025 |
| Enduro |
KTM |
150 XC-W |
150 cm³ |
2024 - 2027 |
Éléments fournis avec la culasse
- Culasse VHM dorée référence AA33213
- Vis de purge M6 x 6
- Rondelle cuivre BD36006
- Vis et rondelle de purge montées sur la culasse
Attention : l'insert (dôme) de chambre de combustion n'est pas fourni avec la culasse. Il doit être commandé séparément. Pour une configuration standard, le dôme recommandé est le VHM AE32346-D.
Pourquoi choisir une culasse VHM pour KTM 150 EXC et 150 XC-W ?
La culasse VHM AA33213 constitue une solution adaptée aux pilotes souhaitant améliorer les performances de leur KTM 150 EXC ou KTM 150 XC-W. Sa conception avec chambre de combustion interchangeable permet d'adapter la configuration du moteur sans remplacer l'ensemble de la culasse.
L'amélioration du circuit de refroidissement favorise une meilleure évacuation de la chaleur, tandis que le choix du dôme permet d'adapter précisément le volume de la chambre de combustion aux caractéristiques recherchées. Cette conception fait de la culasse VHM un équipement particulièrement intéressant pour la préparation moteur, l'enduro sportif et la compétition.
Avec sa fabrication en alliage haute qualité, son système d'étanchéité par joints toriques et sa chambre de combustion interchangeable, la culasse VHM KTM 150 EXC / 150 XC-W offre une solution technique complète pour optimiser le comportement et le rendement du moteur.