MOTEUR PARAMOTEUR polini THOR 130 à AIR-21,5ch carburateur Walbro ou PWK D.24
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MOTEUR PARAMOTEUR polini THOR 130 à AIR-21,5ch carburateur Walbro ou PWK D.24
le moteur Thor 130 est non seulement plus performante que le Thor 100 car le moteur est carré (alésage et la course sont les mêmes) avec 21,5 ch, il y a une amélioration du couple puissance maximale qui a été réduit à 8800 rpm,
il est finalisé pour optimiser et augmenter la fiabilité.
Le nouveau Thor 130 est un moteur de pointe qui peut adopter deux systèmes de carburateur différents: Ø24 carburateur Walbro WG8 ou polini.
Il est important de souligner que même s'il a de meilleures performances son poids n'a pas augmenté.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
le cylindre est moulé en alliage léger et un revêtement de nickel-chrome pour avoir un meilleur coulissant du piston. Le piston est moulé en alliage léger à haute teneur en silicium
Le système d'échappement est entièrement fait à la main pour une meilleure qualité du produit. Design compact et dimensions contenues. Encombrement réduit pour un meilleur aérodynamisme et un Faible niveau de bruit.
Le système de refroidissement par air forcé accorde un meilleur refroidissement de l'air, l'optimisation des performances et de maintenir une température uniforme.
L'embrayage centrifuge a été étudiée pour accorder les meilleures caractéristiques de sécurité à toutes les étapes, en gonflage, décollage, vol et atterrissage.
moteur Thor 130 est fourni avec le nouveau Polini «Flash Starter", vraiment facile à démarrer.
Grande puissance, faible consommation de carburant, l'optimisation de la performance à tous les tours.
Système à circuit fermé pour la collecte de carburant lors de son transport.
sortie 12V pour les appareils électriques futures.
Très faible couple de l'hélice

THOR 130
Polini moteur 2 temps monocylindre
Refroidissement Air forcé
Alésage 54 x 54
125 cm3
Puissance 21,5 HP à 8800 RPM
Cylindre Aluminium avec revêtement Gilnisil
Taux de compression 12,5: 1
Piston deux segments chromé 1 MM
Admission Clapet à lamelles dans le carter
Carburateur Walbro WG8 / Polini Ø24
Filtre à air Boite à air
Allumage Électronique et avec chargement de batterie possible
La puissance de sortie de 80 W à 5500 RPM
Bougie capot Résistance 5k Ω
Carburant L'essence sans plomb avec 2% d'huile synthétique
Unité de démultiplication Denture hélicoïdale à bain d'huile avec un rapport de réduction de 3,43
démarrage Tirez par enroulement auto flash
Embrayage Centrifuge à bain d'huile
Silencieux Expansion avec silencieux ovale
poids du moteur 13,8 Kg
rotation de l'hélice Aiguilles d'une montre

versions
N°1 carburateur Walbro WG8
N°2 carburateur Polini

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